臺中捷運藍線過了!他怨「臺南6年沒動工」 1原因卡關

臺中捷運藍線過了!他怨「臺南6年沒動工」 1原因卡關

臺南捷運第一期藍線路線示意圖。(交通局提供/洪榮志臺南傳真)

臺中捷運藍線今(30)日獲行政院覈定,預估10年完工通車,就有網友認爲,臺南捷運在賴市府時期就已規劃,但現在也尚未動工,反觀桃園市、臺中市已在擴增捷運路線,好奇「爲什麼六年了捷運都沒動工?」,引起衆人討論。

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一名網友在PTT臺南板發文表示,前市長任內纔開始有人想規劃捷運,當時已確認使用高架單軌系統,如今比臺南還晚成爲直轄市的桃園都好幾條正在蓋了,本來期待現任市長至少可以讓捷運動工,結果2018上任至今2024了,距離動工仍遠遠遙遙無期,不解是何原因。

貼文引起衆人熱議,「不會動了,臺灣少子化,而且人口有北移趨勢,已經錯過最佳動工時機了,因爲人口撐不起來」、「只會嘴少子化都忘了還有高齡化,就繼續鐵齒不蓋,以後老了想出門就別抱怨沒有方便的大衆運輸可用」、「高雄黃線可能已經完工,臺南還沒蓋或是進度嚴重落後」、「高雄前幾年翻一次,中央什麼東西都丟下去」。

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也有網友對臺南捷運不抱期待,「臺南在2014前研究單位評估都還不建議蓋捷運,臺中規劃期長達33年、臺南才8年,根本就還沒壓力要蓋,綜合規劃重新修正審一次,又過了半年~1年」、「臺南捷運向來就是假議題,環評就是不會過,光一個臺南火車站就搞不好了,你相信這樣的行政效率?」、「臺中人上下都想要有捷運的感覺,反觀臺南完全不是,從市民到市府到民代都一副捷運是中央塞過來的,我們沒有想要」。

事實上,臺南捷運第一期藍線路線,規畫串聯永康區、東區及仁德區,全長約8.39公里,採高架型式,全線共10站,起始點鄰近臺鐵大橋站,終點位於中華東路三段,在仁德區設置維修機廠,力拚2026年動工、2032年完工。不過去年12月底進行環評初審三度卡關,待市府補正環評報告後再提報審查。

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