大陸八縱八橫包海通道西延高鐵西安至銅川段開工

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大陸八縱八橫包海通道西延高鐵西安至銅川段開工興建,加快華西建設。圖爲提前施工的洛川隧道。(圖翻自新華社)

澎湃新聞報導,中國國家鐵路集團有限公司透露,中國高鐵「八縱八橫」高鐵網包頭、銀川至海口的「包(銀)海通道」重要組成之一、從西安至延安高速鐵路(西延高鐵)西安至銅川段,11月30日開工興建,顯示西延高鐵全線開工,中國西部鐵路建設進一步加快,將爲中共革命老區發展和鄉村振興注入新動力。

西延高鐵位於陝西省境內,全長299公里,設計時速350公里,分西安至銅川、銅川至延安兩段建設。銅川至延安段全長208公里,已於2021年5月1日開工建設,建設工期4.5年。

此次開工建設的西安至銅川段全長91公里,自西安東站引出,經西安市高陵區、閻良區,渭南市富平縣至銅川市,共設西安東、港務區東、高陵、富平南、銅川、西安北、港務區7座車站,其中西安北站爲既有車站,其他爲新建車站,同步建設港務區東站至西安北站聯絡線等配套工程,建設工期3年。

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西延高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包頭、銀川至海口的「包(銀)海通道」的重要組成部分,路網地位十分重要。專案建成後,西安至延安的執行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右,極大便利沿線民衆出行,對鞏固拓展中共革命老區脫貧攻堅成果,全面推進鄉村振興,形成西部大開發新格局,具有十分重要的意義。

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